全球商場研究機構Markets and Markets最新發布的陳述顯現 ，到2027年全球轎車線束商場從2019年的433億美元增至554億美元 ，複合年添加率為3.1% 。
估量內燃機轎車產值的添加以及電動轎車的遍及將推進轎車線束商場的開展 。此外 ，豪華車的遍及率以及對中型豪華車的需求不斷添加 ，尤其是在亞太區域 ，將進一步進步對線束的需求 。
從轎車類型來看 ，猜測期內 ，乘用車商場估量將主導全球轎車線束商場添加需求 。猜測期內 ，乘用車估量將占全球內燃機轎車產值的48％ 。依據歐洲轎車製作協會ACEA的數據 ，2018年乘用車產值到達7,900萬輛 ，估量到2024-25年將超越1億輛 ，其間亞太區域和北美是首要商場 。
此外 ，ADAS ，聯網的移動運用程序 ，Apple CarPlay ，後方交通警報 ，360度攝像頭 ，自動駕馭技能 ，加熱和通風座椅 ，倒車攝像頭/泊車傳感器 ，環境室內照明和導航等許多技能進步也在不斷開展 ，這有望添加對線束中數據傳輸和電線的需求 。
從運用規模來看 ，儀表板/駕馭室線束將成為按運用添加最快的細分商場 。經過結合用戶友愛技能來改進駕馭體會 ，儀表板或許會成為車輛中最具交互性的元素 。在不久的將來 ，儀表板或許很快將變得與筆記本電腦相同通用 。
儀表板中添加了許多新功用 。例如 ，奧迪推出了一項新功用 ，它將為操控轎車功用供給史無前例的便當 。這項新功用稱為MMI接觸 ，它使駕馭員隻需運用手指在指定的接觸板上“書寫”即可輸入字符 ，然後供給增強的手勢操控 。相同 ，轎車擋風玻璃上的AR顯現將為轎車添加許多功用 。因而 ，為了發揮這些特征的效果 ，需求恰當的銜接 ，而且估量這將在車輛中添加更多的電線 。因而 ，儀表板/駕馭室線束有望以最快的速度添加 。
估量在猜測期內 ，亞太區域將成為最大的區域商場 。據估量 ，從2019年到2027年 ，亞太區域將占有線束商場的最大比例 。曩昔幾年來 ，亞太區域見證了轎車線束商場的添加 。該區域包含我國 ，日本 ，韓國 ，印度和泰國等經濟體 。估量在猜測期內 ，我國將主導亞太轎車線束商場 。轎車總產值的添加導致該區域對線束的需求添加 。估量亞太區域將在全球內燃機轎車中占61％的出產比例 。因而 ，亞太區域估量是轎車線束（尤其是乘用車）的最大商場 。
從製作商來看 ，日本住友電工 、矢崎 、德國萊尼 、愛爾蘭Aptiv PLC以及日本的古河電工將成為全球搶先的轎車線束製作商 。
